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加工中心廠家關(guān)于CA6166普通車床的介紹:
主要技術(shù)參數(shù) | CA6166/CA166B |
床身上最大工件直徑 | 660mm |
刀架上最大工件直徑 | 400mm |
最大工件長度 | 750/1000/1500/2000/3000mm |
床身寬度 | 400mm |
刀桿截面 | 25×25mm |
主軸轉(zhuǎn)速范圍 | 10-1400rpm (24steps) |
主軸內(nèi)孔 | 52mm. (80mm) |
主軸孔錐度 | 莫氏NO.6 |
進給數(shù)量 | 64種 |
公制螺紋 | (1-192mm)44種 |
英制螺紋 | (2-24tpi)21種 |
模數(shù)螺紋 | 0.25-48(模數(shù)39種) |
徑節(jié)螺紋 | 1-96DP(37種) |
尾座主軸最大行程 | 150mm |
尾座主軸直徑 | 75mm |
尾座主軸孔錐度 | 莫氏NO.5 |
主電機 | 7.5KW(10HP) |
包裝尺寸3000mm | 4800×1140×1750 |
重量(毛重 凈重) 3000mm | 3930 3687 |
1. 床身:用來支承和安裝車床的各部件,保證其相對位置,如床頭箱、進給箱、溜板箱等。床身具有足夠的剛度和強度,床身表面精度很高,以保證各部件之間有正確的相對位置。床身上有四條平行的導軌,供大拖板(刀架)和尾架相對于床頭箱進行正確的移動,為了保持床身表面精度,在操作車床中應注意維護保養(yǎng)。
2.主軸箱:用以支承主軸并使之旋轉(zhuǎn)。主軸為空心結(jié)構(gòu)。其前端外錐面安裝三爪卡盤等附件來夾持工件,前端內(nèi)錐面用來安裝頂尖,細長孔可穿入長棒料。
3. 變速箱:由電動機帶動變速箱內(nèi)的齒輪軸轉(zhuǎn)動,通過改變變速箱內(nèi)的齒輪搭配(嚙合)位置,得到不同的轉(zhuǎn)速。
4. 進給箱:又稱走刀箱,內(nèi)裝進給運動的變速齒輪,可調(diào)整進給量和螺距,并將運動傳至光桿或絲桿。
5. 光桿、絲桿:將進給箱的運動傳給溜板箱。光桿用于一般車削的自動進給,不能用于車削螺紋。絲桿用于車削螺紋。
6. 溜板箱:又稱拖板箱,與刀架相聯(lián),是車床進給運動的操縱箱。它可將光桿傳來的旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)檐嚨兜目v向或橫向的直線進給運動;可將絲桿傳來的旋轉(zhuǎn)運動,通過”對開螺母”直接變?yōu)檐嚨兜目v向移動,用以車削螺紋。
7. 刀架:用來夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進給運動。
8. 尾架(尾座):安裝在床身導軌上。在尾架的套筒內(nèi)安裝頂尖,支承工件;也可安裝鉆頭、鉸刀等刀具,在工件上進行孔加工;將尾架偏移,還可用來車削圓錐體。
使用本機床時必須注意下列事項:
(1)各箱中潤滑油不得低于各油標中心,否則會因潤滑不良而損壞機床。
(2)所有潤滑點必須按時注人干凈的潤滑油。
(3)必須經(jīng)常觀察油泵的工作情況,以保證床頭箱及進給箱有足夠的潤滑油。
(4)定期檢查并調(diào)整三角帶的松緊程度。
(5)每天工作前應開空車,向床鞍油盒內(nèi)注油,使?jié)櫥蜕⒉贾粮魈帯?/p>
(6)主軸高速回轉(zhuǎn)時,在任何情況下均不得扳動變速手柄。
(7)絲杠只能在車削螺紋時使用,以保持其精度及壽命。
(8)使用中心架或跟刀架,必須潤滑中心架或跟刀架的支承塊與工件的接觸表面。
普通車床使用方法:
1、 車床開機前,首先檢查油路和轉(zhuǎn)動部件是否靈活正常,開機時要穿緊身工作服,袖口扣緊,切削工件和磨刀時必須佩戴眼鏡。
2、開機時要觀察設(shè)備是否正常,車刀要夾牢固,吃刀深度不能超過設(shè)備本身的負荷,刀頭伸出部分不要超出刀體高度的1.5倍,轉(zhuǎn)動刀架時要把大刀退回到安全的位置,上落大工件,床面上要墊木板。
3、使用砂布磨工件時,砂布要用硬木墊,車刀要移到安全位置、刀架面上不準放置工具和零件,劃針盤要放牢。
4、車床變換轉(zhuǎn)速應停止車床轉(zhuǎn)動后方可以轉(zhuǎn)換,避免碰傷齒輪,開車時,車刀要慢慢接近工件,以免屑沫崩傷人或損壞工件。
5、車床工作時間不能隨意離開工作崗位,禁止玩笑打鬧,有事離開必須停機斷電, 工作時思想要集中,不能在運轉(zhuǎn)中的車床附近更換衣報,不能取得上崗證的人員不能單獨操作車床。